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澳博娱乐网:拉林铁路是西藏第一条电气化铁路

时间:2021/7/25 20:49:33  作者:  来源:  浏览:15  评论:0
内容摘要:12点10分左右,D8982次复兴号列车缓缓从林芝站出发。火车平稳地穿越山川。记者虽然是第一次到西藏,但在车上并没有感到不舒服。车窗外“江南白雪皑皑”的林芝美景令人目不暇接。拉林铁路是西藏第一条电气化铁路,全长435.48公里。它位于青藏高原冈底斯山脉和喜马拉雅山脉之间的西藏东南部山谷中。大约90%的线路在海拔3000...
12点10分左右,D8982次复兴号列车缓缓从林芝站出发。火车平稳地穿越山川。记者虽然是第一次到西藏,但在车上并没有感到不舒服。车窗外“江南白雪皑皑”的林芝美景令人目不暇接。

拉林铁路是西藏第一条电气化铁路,全长435.48公里。它位于青藏高原冈底斯山脉和喜马拉雅山脉之间的西藏东南部山谷中。大约90%的线路在海拔3000米以上。穿越雅鲁藏布江16次,比较高。相差约2500米,桥隧比高达75%。

在如此复杂的高原环境下,“高原绿巨人”如何避免“高反”?中车株洲机械有限公司技术专家彭新平告诉记者,这得益于列车自带的一系列“黑科技”:

为适应低气压和雷暴环境,列车的全身防雷设备就相当于戴上了“金钟”;

外墙涂料和橡胶件的抗紫外线和抗老化性能得到提高。窗玻璃可以阻挡周围环境中99%的紫外线,相当于穿上了“防晒衣”;

动车组关键系统配备防寒智能保温系统,使列车即使在低温环境下也能立即投入使用,相当于穿上了“防寒衣”

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